1.導熱油泵葉輪。

導熱油泵的關鍵部件是葉輪。

(1)按其力學結構可分為封閉、半封閉、開放三種。閉合葉輪適用于輸送干凈的液體，半封閉或開放的不銹鋼葉輪適用于輸送含有固體顆粒的懸浮物，這種懸浮物的效率較低。

閉合半閉合葉輪運行時，葉輪外的高壓液體部分會漏進葉輪與泵殼之間的空腔內，由于葉輪前側液體吸入口處壓強低，因此液體作用于葉輪前側的壓強較低，因此液力就會流入葉輪與泵殼之間的空腔內。這一作用力將葉輪推到吸入口的側面，導致葉輪與泵殼之間的接觸磨損，嚴重時會導致泵振動，影響泵的正常運行。通過在葉輪的后蓋上鉆幾個小孔，可以減小葉輪兩面的壓力差，從而減輕軸向推力的不利影響，但使泵效降低。這就叫平衡孔。

(2)根據吸液方式的不同，葉輪可分為單吸式和雙吸式兩種，單吸式葉輪結構簡單，液體只能從一方吸入。雙吸式葉輪與葉輪兩面均能同時吸入液體，既有較大的吸液能力，又基本消除了軸向推力。

(3)根據葉輪上葉片的幾何形狀，把葉片分成后彎、徑向和前彎三種類型，由于后彎葉片有利于液體的動能轉換成靜壓能量，故廣泛采用。

螺旋式泵殼、不銹鋼葉輪上的后彎葉片和導輪可提高動能對靜壓能量的轉換速率，故均可視為能量轉換裝置。

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